Италия: новости августа 2026 — Этна, мигранты и ВНЖ в Британии

В середине августа 2026 года в Италии произошёл сбой авиасообщения на Сицилии из-за извержения Этны, начались переговоры с Руандой о центрах для мигрантов вне ЕС, а британское МВД начало массово аннулировать ВНЖ итальянцам по программе EU Settlement Scheme.

Коротко

• Из-за извержения Этны с 8 по 14 августа в аэропорту Катании отменили около 700 рейсов, ограничения продлены до утра 14 августа
• Италия ведёт переговоры с Руандой, Угандой и Ганой о центрах для мигрантов вне территории ЕС по образцу албанской модели
• Британское МВД аннулировало ВНЖ по EU Settlement Scheme более чем 100 гражданам ЕС из-за недоказанного гражданства до 31 декабря 2020 года
• В Италии ежедневно угоняют в среднем 285 автомобилей — юг и острова дают около 61% всех случаев в стране
• Спрос на страховку от угона вырос с 14% в 2022 году до 24% сейчас

Извержение Этны парализовало аэропорт Катании

По данным управляющей компании SAC, с 8 по 14 августа в аэропорту Катании отменили около 700 рейсов из-за извержения Этны, ещё более 350 самолётов перенаправили в другие аэропорты — большинство приняли Комизо, Палермо и Трапани. Аэропорт Комизо, который тоже временно закрывался из-за вулканического пепла, уже возобновил работу.

Управляющая компания SAC сообщила, что из-за выбросов пепла ограничения воздушного пространства продлены до утра 14 августа. Пассажирам рекомендовали заранее проверять статус рейса у своей авиакомпании перед поездкой в аэропорт.

Министр гражданской защиты Нелло Музумечи заявил, что главная проблема не в самой Этне, а в расположении аэропорта Катании: ещё в 1999 году предлагалось перенести аэропорт из-за близости к действующему вулкану. Спустя почти три десятилетия аэропорт по-прежнему находится в той же точке — и по-прежнему первым останавливается при каждом новом извержении.

Спустя почти три десятилетия аэропорт по-прежнему находится в той же точке — и по-прежнему первым останавливается при каждом новом извержении.

Италия и Руанда: переговоры о центрах для мигрантов

Италия ведёт переговоры с Руандой о создании центров для мигрантов, которые не имеют права оставаться в ЕС и ожидают возвращения в страны происхождения. Власти Руанды подтвердили, что консультации с Римом действительно идут, окончательных решений пока нет.

По замыслу итальянской стороны, часть процедур подготовки к возвращению мигрантов может проходить за пределами Евросоюза. Аналогичную модель Рим уже реализует — с центрами в Албании. Такая модель означает, что процедуры, связанные с ожиданием возвращения на родину, происходят вне территории ЕС — формально это не меняет юридический статус мигранта, но снимает нагрузку с приёмных центров внутри Союза. По данным итальянских СМИ, переговоры могут касаться не только Руанды, но также Уганды и Ганы; Италия рассчитывает привлечь к проекту и другие страны ЕС.

Одним из возможных вариантов называют использование опыта центров Emergency Transit Mechanism в Руанде. Эти центры с 2019 года принимают эвакуированных из Ливии беженцев и просителей убежища — то есть у страны уже есть инфраструктура и практика работы с подобными категориями людей.

Британия аннулирует ВНЖ итальянцам по EU Settlement Scheme

Британское МВД аннулировало статус постоянного резидента у 33-летнего инженера с итальянским гражданством — решение он оспаривает (c72, c73). Мужчина живёт в Лондоне с 2018 года, где получил докторскую степень в области энергетики и изменения климата (c74, c75). Постоянный статус он оформил по программе EU Settlement Scheme — она была создана после Брексита специально для граждан стран ЕС, чтобы закрепить их право на проживание в Британии (c76, c77).

Теперь британские власти заявляют, что статус был предоставлен по ошибке: инженер не доказал, что обладал итальянским гражданством до 31 декабря 2020 года — даты окончательного выхода Великобритании из ЕС (c78, c79, c80). Из-за пересмотра под угрозой оказался и статус его супруги, гражданки Бразилии: пара планировала создать семью и купить дом, но теперь эти планы поставлены на паузу (c81).

По данным британских СМИ, за последние дни аналогичные уведомления об аннулировании получили более 100 человек (c82). Независимый орган, который контролирует соблюдение соглашения между Великобританией и ЕС после Брексита, уже выразил обеспокоенность действиями МВД (c83). Ведомство в ответ настаивает: ошибочно предоставленный статус не даёт автоматического права на проживание, если человек изначально не соответствовал требованиям программы (c84).

Ведомство в ответ настаивает: ошибочно предоставленный статус не даёт автоматического права на проживание, если человек изначально не соответствовал требованиям программы

Нападения на туриста-еврея в центре Рима

22-летний французский турист еврейского происхождения дважды за два дня стал жертвой нападения в центре Рима. По данным карабинеров, 7 августа на площади Кайроли к нему подошёл 31-летний алжирский гражданин и распылил ему в лицо раздражающий спрей. На следующий день в районе Ларго-ди-Торре-Арджентина на туриста напала группа из четырёх мужчин и избила его.

Пострадавший рассказал следствию, что во время обоих нападений звучали выкрики «Free Palestine». Он опознал одного из участников — 30-летнего алжирского гражданина, который ранее уже имел проблемы с законом и не имеет постоянного места жительства. Личности остальных нападавших устанавливаются.

Угоны автомобилей и мотоциклов: статистика по регионам

В Италии ежедневно угоняют в среднем 285 автомобилей и около 90 мотоциклов и скутеров — за год жертвами угонщиков становится более 136 000 владельцев транспорта. По оценкам, основанным на данных Евростата, в стране регистрируется около 231 кражи транспортных средств на 100 000 жителей — это, по имеющимся сведениям, четвёртый показатель среди европейских стран после Люксембурга, Швейцарии и Швеции.

По абсолютному числу угонов лидирует один из регионов страны — там фиксируется более 26 000 угонов автомобилей за год.

География угонов неравномерна:

• юг Италии — около 45% всех случаев;
• центральные регионы — около 20%;
• острова — около 16%.

Суммарно юг и острова дают порядка 61% всех угонов в стране.

На фоне этой статистики растёт спрос на страховку от угона: если в 2022 году её оформляли 14% автомобилистов, то сейчас — уже 24%.

Рассрочка на продукты: Buy Now Pay Later в супермаркетах

С начала августа сеть супермаркетов PVEКС разрешила оплачивать покупки через сервис Кларна — как на кассе, так и онлайн. В сентябре подобную услугу планирует запустить ещё одна крупная итальянская сеть, название которой пока не раскрывается.

Сервис Buy Now Pay Later позволяет разделить оплату на три платежа без процентов или рассчитаться в течение 30 дней. Более длительная рассрочка может уже включать проценты. Оформить её проще, чем банковский кредит: обычно достаточно приложения и банковской карты.

Эксперты предупреждают, что с продуктами такая схема несёт дополнительный риск: если пользоваться рассрочкой каждую неделю, одновременно приходится оплачивать покупки, сделанные два-три месяца назад. Кларна заявляет, что проверяет каждую операцию и ограничивает общую сумму действующих расходов клиента.

В ноябре в Евросоюзе вступили в силу новые правила, по которым сервисы Buy Now Pay Later будут регулироваться как потребительское кредитование. В Италии соответствующие требования сейчас готовит Банк Италии.

Дети-грабители 10 и 11 лет приехали в Падую поездом

8 августа в Падуе задержали двоюродных братьев 10 и 11 лет — их застали при попытке проникнуть в чужую квартиру. Хозяйка соседней квартиры заметила мальчика на балконе: он пытался попасть внутрь через открытую дверь. После её крика ребёнок спрыгнул в сад и попытался скрыться вместе с братом, но обоих задержал сосед до приезда полиции.

При детях не было документов. В рюкзаке младшего полицейские нашли мобильный телефон и отвёртку. В участке выяснилось, что одному из братьев 10 лет, другому — 11, один имеет гражданство Северной Македонии, второй — Италии. По их словам, утром они самостоятельно сели на поезд в Болонье и приехали в Падую.

Из-за возраста дети не подлежат уголовной ответственности — после безуспешных попыток связаться с родственниками их передали социальным службам. Полиция проверяет, не стояли ли за поездкой взрослые, которые могли использовать малолетний возраст детей в своих целях.

Учительница без постоянного контракта: 18 лет временной работы

Роберто Чекине 55 лет, у неё два высших образования и право преподавать по восьми направлениям — но за 18 лет работы в школах Римини и провинции она так и не получила постоянный контракт. За это время она сменила 13 школ и несколько раз участвовала в конкурсах на постоянные места, каждый раз оставаясь без назначения. В 2025 году её обошли более молодые кандидаты, получившие дополнительные баллы за академические достижения.

Каждый июнь контракт заканчивается, а вместе с ним — зарплата. Летом Чекине живёт на пособие по безработице, собственные накопления и помощь матери, которая ежемесячно отдаёт ей 500 евро из своей пенсии. Найти подработку тоже не вышло: в супермаркете ей отказали из-за слишком высокой квалификации, поэтому какое-то время она работала уборщицей.

По данным профсоюзов, около 30% работников школ региона трудятся по срочным контрактам — история Чекине не исключение, а распространённая практика итальянской школьной системы. Сама она говорит, что постоянное место обещают, но никто не знает, когда это случится.

Сама она говорит, что постоянное место обещают, но никто не знает, когда это случится

Частые вопросы

Что делать пассажиру, если его рейс из Катании отменили из-за Этны

Авиакомпания обязана предложить пассажиру возврат денег или пересадку на другой рейс, а также при необходимости — доставку до аэропорта, куда был перенаправлен борт. Управляющая компания SAC советует заранее уточнять статус рейса непосредственно у авиакомпании перед выездом в аэропорт, поскольку ситуация с извержением меняется быстро.

Почему аэропорт Катании до сих пор не перенесли, если проблема известна с 1999 года

Однозначного ответа на этот вопрос итальянские власти пока не дали: министр гражданской защиты лишь констатировал, что предложение о переносе так и осталось нереализованным почти три десятилетия. За это время аэропорт продолжает оставаться первым объектом инфраструктуры, который останавливается при каждом новом извержении Этны, а конкретных планов о смене расположения озвучено не было.

Что грозит человеку, если ему аннулировали статус по EU Settlement Scheme

Аннулирование означает потерю права легально проживать в Британии на прежних основаниях, а решение приходится оспаривать в индивидуальном порядке — как это делает 33-летний инженер из статьи. Британское МВД настаивает, что ошибочно предоставленный статус не даёт автоматического права оставаться в стране, если человек изначально не соответствовал требованиям программы, поэтому исход зависит от результата обжалования.

Может ли пострадать статус членов семьи, если основному заявителю аннулировали ВНЖ по EU Settlement Scheme

Да, пересмотр статуса одного члена семьи может затронуть и остальных: в описанном случае под угрозой оказался статус супруги инженера, гражданки Бразилии, чьё право на проживание было производным от статуса мужа. Из-за этого пара была вынуждена приостановить совместные планы, включая покупку жилья, до разрешения ситуации.

Куда обращаться, если считаешь аннулирование ВНЖ в Британии несправедливым

В Британии за соблюдением соглашения между Великобританией и ЕС после Брексита следит независимый контролирующий орган, который уже выразил обеспокоенность массовыми аннулированиями статусов по EU Settlement Scheme. Помимо обращения в этот орган, решение МВД можно оспаривать напрямую, как это делает пострадавший инженер из статьи.

Как быстро распространяются подобные аннулирования статуса в Британии

Судя по данным британских СМИ, речь идёт не о единичном случае: за последние дни аналогичные уведомления об аннулировании получили более 100 человек. Это говорит о том, что МВД пересматривает статусы группами, а не по одному заявителю, поэтому под проверку могут попасть и другие обладатели EU Settlement Scheme, оформившие статус в схожих обстоятельствах.

Есть ли риск при использовании Buy Now Pay Later на регулярные покупки вроде продуктов

Да, эксперты предупреждают именно об этом риске: если пользоваться рассрочкой каждую неделю, покупателю приходится одновременно погашать несколько платежей за покупки, сделанные два-три месяца назад. Разовая покупка в рассрочку не создаёт проблем, но регулярное использование сервиса на еженедельные траты постепенно накапливает параллельные обязательства.

Кто будет регулировать сервисы Buy Now Pay Later в Италии

В Италии соответствующие требования сейчас готовит Банк Италии — это следует из того, что новые общеевропейские правила, приравнивающие такие сервисы к потребительскому кредитованию, вступили в силу в ноябре и требуют национальной имплементации. Пока конкретные итальянские нормы не приняты, регулирование сервисов вроде Кларна опирается на общие правила ЕС.

Как связаны рост угонов и рост спроса на страховку от угона в Италии

Прямой рост показан только в цифрах спроса на страховку: если в 2022 году её оформляли 14% автомобилистов, то сейчас — уже 24%. Это происходит на фоне сохраняющейся высокой статистики угонов — около 231 случая на 100 тысяч жителей, что ставит Италию на четвёртое место в Европе, и объясняет, почему всё больше владельцев машин решают застраховаться дополнительно.