Чи можна літати внутрішніми рейсами у США з простроченою візою: ризики затримання ICE

Безпека внутрішнього перельоту по США залежить від того, чи перебуваєте ви в межах дозволеного терміну перебування за візою: у межах цього терміну ризик затримання ICE мінімальний, а після його закінчення — високий, навіть якщо вже подано заяву на adjustment of status.

Коротко

• Ризик внутрішнього перельоту залежить не від типу візи, а від того, чи не минув термін перебування, вказаний при в’їзді (I-94), а не термін візи.
• Перевірити дату закінчення легального перебування можна на сайті CBP за запитом свого запису I-94.
• При затриманні з pending adjustment of status справа залишається відкритою до рішення по I-130, а звільнення може вимагати заставу близько 20 тисяч доларів.
• Близько 99% постійних резидентів літають без проблем внутрішніми рейсами, але ризик різко зростає при міжнародних поїздках.
• Умовним резидентам із pending I-751 варто перевіряти статус петиції перед зворотним вильотом — рейс із пересадкою за кордоном може вважатися міжнародним.

Хто може безпечно літати всередині США за чинною візою

Законним вважається перебування тих, хто перебуває у статусі F-1, H-1B або в межах терміну, вказаного при в’їзді за туристичною візою B-2. Туристична віза B-2 при в’їзді може дати до 180 днів перебування — саме стільки, скільки вказав співробітник прикордонного контролю при в’їзді, а не термін дії самої візи.

Якщо цей термін ще не минув, внутрішній переліт по США проходить без ризику затримання ICE: перебування в межах дозволеного терміну — це і є той самий «чинний статус», який знімає питання про ризики при перельотах усередині країни. Це правило працює однаково для навчальної, робочої та туристичної візи — значення має не категорія візи сама по собі, а те, чи не минув відведений термін перебування.

значення має не категорія візи сама по собі, а те, чи не минув відведений термін перебування

Як дізнатися дату, до якої дозволено перебування в США

1. Введіть у пошуковику запит «CBP I-94».
2. Перейдіть на сайт, який відкриється за цим запитом, — там можна запросити свій останній запис I-94.
3. Система покаже дату, до якої дозволено перебування в США за поточним в’їздом.

Ця дата — не дата видачі візи, а саме термін перебування, який установив прикордонний офіцер при в’їзді.

Після закінчення терміну візи: ризики навіть при pending adjustment of status

Законним вважається перебування тих, хто перебуває у статусі F-1, H-1B або в межах терміну, вказаного при в’їзді за туристичною візою B-2. Туристична віза B-2 при в’їзді може дати до 180 днів перебування — саме стільки, скільки вказав співробітник прикордонного контролю при в’їзді, а не термін дії самої візи.

Що відбувається, якщо ICE затримує людину з pending adjustment of status

Після затримання ситуація ускладнюється тим, що петиція I-130, подана разом із пакетом на adjustment of status, ще не схвалена (c11). Саме схвалена I-130 потрібна захисному адвокату, щоб домогтися припинення процедури депортації, — без неї цей аргумент не працює (c11).

На практиці це обертається тижнями або місяцями в центрі утримання: траплялися випадки, коли людина залишалася там доти, доки імміграційний суддя не визнавав її право на статус (c12). В одному з таких випадків після визнання права на статус суддя призначив заставу, і за звільнення довелося заплатити близько 20 тисяч доларів — сума залежить від конкретної справи (c13).

При цьому справа залишається відкритою: процедура депортації триває, доки I-130 не отримає рішення. Окрема проблема — швидкість підключення захисту: за спостереженнями практиків, з моменту затримання ICE нерідко минає близько двох тижнів, перш ніж адвокат починає реально працювати над справою (c14). Ці два тижні людина проводить у центрі утримання — далеко від родини і роботи.

з моменту затримання ICE нерідко минає близько двох тижнів, перш ніж адвокат починає реально працювати над справою

Постійні резиденти: коли грін-карта не захищає від ризику

Постійні резиденти здебільшого можуть спокійно літати внутрішніми рейсами — затримання на суто внутрішньому рейсі, з одного домашнього аеропорту до іншого, залишається практично нечуваним випадком (c18, c22, c32). Ризик для резидента з’являється не через сам статус грін-карти, а через конкретні обставини: проблеми з тим, як було отримано грін-карту, попередні арешти чи кримінальні звинувачення, а також надто довге перебування за межами США (c19, c20). За приблизною оцінкою, озвученою в матеріалі, близько 99% постійних резидентів можуть подорожувати без серйозних проблем, але результат завжди залежить від конкретних фактів справи (c21).

Ризик різко змінюється під час міжнародних поїздок — саме там фіксуються випадки, коли резидента кілька годин тримають на додатковій перевірці й розпитують про обставини отримання грін-карти. Міжнародним при цьому вважається не лише рейс за межі континентальної території США, а й формально внутрішній переліт із пересадкою в іншій країні: якщо літак робить технічну зупинку, скажімо, у Канаді, і особливо якщо доводиться залишати термінал, рейс прирівнюється до міжнародного (c23).

Умовні постійні резиденти з pending I-751: окремі правила

Умовний постійний резидент відрізняється від звичайного тим, що його статус заснований на petition I-751, яка ще не схвалена (c26). Таким людям варто бути обережнішими при перельотах, ніж резидентам без умов на проживання (c24) — але обережність тут стосується саме міжнародних рейсів, а не внутрішніх переміщень по країні: саме з міжнародними поїздками пов’язана більшість проблем, зафіксованих у умовних резидентів (c27).

Ризик виникає через те, що рейс може непомітно стати міжнародним. Якщо летіти, наприклад, із Мену до Каліфорнії з пересадкою в Канаді, формально це вже міжнародний переліт — особливо якщо потрібно виходити з терміналу (c25).

В одному з подібних випадків умовного резидента затримали саме під час повернення з міжнародної поїздки: виявилося, що його I-751 відхилили, і йому виписали NTA ще до прильоту в США.

його I-751 відхилили, і йому виписали NTA ще до прильоту в США

Якщо петиція I-751 розглядається вже довго, перед вильотом назад у США варто перевірити статус справи (c28). Якщо з’ясується, що по ній уже винесено відмову, має сенс заздалегідь зв’язатися з адвокатом і обговорити план дій на випадок затримання при в’їзді.

Постійний резидент vs умовний постійний резидент: ризики при перельотах

Критерій	Постійний резидент (грін-карта)	Умовний постійний резидент (pending I-751)
Підстава статусу	Грін-карта без умов	Petition I-751, ще не схвалена
Ризик на внутрішніх рейсах	Практично відсутній	Низький, але обережність потрібна
Ризик на міжнародних рейсах	Можлива додаткова перевірка при проблемах з отриманням грін-карти, арештах або довгій відсутності	Основне джерело проблем — більшість випадків затримання пов’язана саме з міжнародними поїздками
Що вважається міжнародним рейсом	Будь-який рейс за межі континентальної частини США, включно з технічною зупинкою за кордоном	Той самий критерій — пересадка за кордоном із виходом із терміналу
Рекомендація перед поїздкою	Враховувати обставини справи	Перевірити статус I-751 перед зворотним вильотом

Дані наведено за текстом статті, без додаткових джерел.

Часті питання

Чи можна летіти внутрішнім рейсом у США, якщо віза вже прострочена, але подано заяву на adjustment of status

Ні, внутрішній переліт після закінчення терміну перебування за туристичною візою несе високий ризик затримання, навіть якщо заяву на adjustment of status уже подано. Співробітники ICE розглядають таке перевищення терміну як підставу для затримання незалежно від статусу поданих документів.

Що буде, якщо подати заяву на adjustment of status ще до закінчення терміну візи

Якщо коригування статусу подано до закінчення дозволеного терміну перебування, людина залишається в цьому терміні на законних підставах, а не вважається такою, що порушила його. Це не скасовує ризик при внутрішніх перельотах після фактичного закінчення терміну — ситуація все одно вимагає обережності.

Чи можна вийти з центру утримання під заставу, якщо ICE затримав людину з pending adjustment of status

Так, в окремих випадках імміграційний суддя призначає заставу після того, як визнає право людини на статус — в одному з таких випадків сума становила близько 20 тисяч доларів, але вона залежить від конкретної справи і може відрізнятися.

Якщо літак робить технічну зупинку в іншій країні без виходу з терміналу, це все одно вважається міжнародним рейсом

Ризик вищий саме тоді, коли доводиться залишати термінал під час технічної зупинки — це прямо згадується як обтяжливий фактор. Сама по собі посадка в іншій країні вже розглядається як така, що робить рейс міжнародним, тому до такого перельоту варто ставитися з більшою обережністю, ніж до звичайного внутрішнього.